2020/09/21 07:00SteelWorld全球鋼訊網 蔡進益 報導 | 友善列印環保署今年底將提出《溫室氣體減量及管理法》修法草案，將制定碳定價、排碳交易以及開徵「碳費」等，引起鋼鐵等產業界的關注。現行《溫室氣體減量及管理法》中訂定有國家長期減量目標，設定每5年為1期，2020年減少2％，2025年減10％，2030年減20％以此類推，預計2050年碳排較基準年2005減少50％。至於管制方面，則分為6大部門，含蓋能源、製造、住商、運輸、農業、環境，其中，製造部門(含鋼鐵、石化、半導體)佔最大宗52％，其次是住商部門(含服務業)20％，運輸13％、能源部門12.8％、農業1.9％、環境1.4％。環保署環管處官員表示，目前主要碳排還是燃料燃燒，包括發電、工業製造等佔總碳排約9成，政府正全力推動減煤、增氣、展綠的能源轉型，今年雖受疫情影響，但對於達到2％還是持樂觀態度。對於產業界甚為關注的開徵「碳費」一事，環保署官員表示，開徵碳費方向已逐漸明朗，但僅是初步方向，現在正進行產業衝擊評估，包括是否會對經濟成長造成影響、或帶動物價上漲等，會做好完整評估並聽取各界意見後，才會決定費率。然而，工業總會則指出，徵收碳費應考量到企業減少碳排放所增加的成本，避免雙重課徵。況且，今年疫情對製造業產生重大衝擊，此時不宜立法強制徵收碳費。
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