2016/09/29 05:00SteelWorld全球鋼訊網    | 友善列印

2013年，國家主席習近平提出了建設絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的倡議，得到了沿線國家的廣泛認同和積極參與，取得了一系列重大成果。

在“一帶一路”建設中，金融發揮著重要的推動作用，近年來，中國人民銀行等金融管理部門積極引導各金融機構主動對接“一帶一路”建設，完善體制機制，深化區域金融合作，不斷加大對“一帶一路”建設項目的資金融通力度。

具體而言，一是引導金融機構加快金融產品和服務模式創新，鼓勵金融機構在有效防範金融風險的前提下，積極推進金融創新，強化內外聯動，加大對基礎設施互聯互通、能源資源開發利用、經貿產業合作區建設等戰略性優先項目的支持力度，更好地滿足“一帶一路”建設項目多元化、多樣化的投融資需求。

二是穩步擴大人民幣跨境使用。2016年前8個月，我國與“一帶一路”沿線國家和地區跨境人民幣實際收付金額達8600億元。

截至目前，人民銀行與21個“一帶一路”沿線國家或地區的央行簽訂了雙邊本幣互換協議，總規模約為1.4萬億元人民幣，6個“一帶一路”沿線國家獲得人民幣合格境外機構投資者(RQFII)額度3300億元。

在5個“一帶一路”沿線國家，設立了人民幣清算行，推出人民幣對泰銖、人民幣對哈薩克斯坦堅戈的銀行間市場區域貨幣交易，降低市場主體交易成本。

三是推動與多邊開發機構合作。中國於2016年1月加入歐洲復興開發銀行(EBRD)，助推“一帶一路”戰略與歐洲投資計劃等其他經濟體的發展戰略對接，便利與EBRD開展項目融資合作。

第一是，深化區域金融合作。要充分發揮現有的雙邊、多邊合作機制及各種交流平台的作用，加強政策溝通協調，穩步擴大金融市場雙向開放，維護區域金融穩定。

深化貨幣合作，擴大沿線國家雙邊本幣互換、結算的範圍和規模，降低匯率風險和交易成本，給市場主體帶來更多實實在在的便利和好處；同時要注重引入中長期資金。

大型基礎設施等項目建設週期和投資回收期都比較長，要研究通過擴大直接融資、開展PPP合作等模式，鼓勵和引導各類社會資本特別是中長期資金，參與“一帶一路”重點項目建設。

還有就是推動形成政策性金融、開發性金融和商業性金融既有分工又相互合作的工作格局，對於公共物品屬性較強的項目，要充分發揮政策性金融和開發性金融的獨到作用。

對於商業性項目，要按照市場化原則和國際慣例運作。同時，鼓勵金融機構開展形式多樣的合作，發揮各自優勢，形成有效合力；最後就是加快綠色金融發展。

目前，在中國的倡議下，綠色金融今年首次被納入G20議程，並形成了G20綠色金融綜合報告，在前不久閉幕的G20領導人杭州峰會上，各國領導人就發展綠色金融達成廣泛共識，強調為支持環境可持續前提下的全球發展，有必要擴大綠色投融資。

中國將與“一帶一路”沿線國家一道，積極推廣綠色金融領域的最佳實踐經驗，促進綠色金融體系的能力建設。