2016/08/16 05:00SteelWorld全球鋼訊網   蔡進益   報導 | 友善列印

環保署推動的碳權抵換專案，已經上路6年，國內雖有22家製造業者提出申請，但是，到目前為止，並沒有一家成功申請到碳權。由此可見，碳權的推動呈現原地踏步的態勢。

碳權交易在國際上已經相當普遍，目前，全球有超過30個國家或地區推動碳交易制度，2011年全球碳市場成長一成，達到1760億美元，交易量創下103億公噸，其中，有8成來自於歐盟。

其實，國際推動減碳之際，會同時推出總量管制、碳排放交易與碳權抵減(Carbon Offsetting)。若是被管制的部門或企業超額排放污染，可以透過市場購買碳權抵減，好讓排放合格。

可是，目前我國總量管制與碳排放交易市場都還沒有上路，但是，環保署已經先推動碳權抵減專案，而經濟部指出，到今年7月，國內共有廿二家製造業者提出申請，目前沒有一家成功進入到額度申請階段。

依據公開資料，申請業者中有許多是知名廠商，包括台苯、奇美實業、中國人造纖維等。同時，經濟部工業局輔導的業者包括中鋼、中鴻鋼鐵、日月光、長春人造樹脂、台橡。

工業局表示，廠商普遍反映，碳權抵減專案審議時間太長。國際註冊審議時間平均三個月，依工業局輔導經驗，最快順利有半年就通過註冊的，但也有超過兩年才取得註冊的案例。

此外，有許多廠商不知道碳權未來用途為何？目前，環保署法規並沒有明確提到碳權能否抵銷總量管制額度。廠商質疑：「現在拿到的碳權，未來能不能在國內總量管制時派上用場，抵銷額度？」，以致國內碳權的推動沒有進展。